仕事の関係上 色々な車種に色々なメーカーのナビなどを取付していますので、 それらの車のことや取付した物に対する感想などを不定期ですが、 綴りたいと思います。 2007-04-18T10:34:25+09:00 black260 忍者ブログ car0av0inst.blog.shinobi.jp://entry/6 2007-09-01T17:04:31+09:00 2007-09-01T17:04:31+09:00 デリカD:5にカロツェリアのナビと
ETC車載器を取り付けしました。
AVIC-HRZ99GⅡとND-ETC5です。
ETC車載器は、メーカーオプションのビルトインETCが
付く位置にとの指令でした。
当たり前ですが、メーカーオプションのように付きました。
その詳細です。


その詳細は？]]> black260 car0av0inst.blog.shinobi.jp://entry/5 2007-09-01T12:23:04+09:00 2007-09-01T12:23:04+09:00 デリカD:5にカロツェリアのナビと
バックカメラを取り付けしました。
AVIC-HRZ88とND-BC2です。
バックカメラは、純正が付く位置にとの指令でした。
位置決めが大変でしたが、難なくできあがりました。
その詳細です。


その詳細は？]]> black260 car0av0inst.blog.shinobi.jp://entry/4 2007-05-30T18:37:27+09:00 2007-05-30T18:37:27+09:00 AVIC-HRZ88Gに三菱電機の
ETC車載器EP-726Bをナビ連動で取り付けしました。
カロツェリアのETC車載器は、三菱電機製のOEM品ですので、
定価が26,250円と非常に高いわけです。
しかも、現行の三菱電機の物より旧型です。
なら、現行の安売りされがちな三菱電機製のETCを連動で、
取り付けようというのが今回の目的です。


その結果は？]]> black260 car0av0inst.blog.shinobi.jp://entry/3 2007-05-09T01:27:00+09:00 2007-05-09T01:27:00+09:00 イプサム（SXM10系）のＡ／Ｃランプが点滅して
コンプレッサーのマグネットクラッチがＯＮしないという症状の
車を点検修理しました。
通常、Ａ／Ｃランプが点滅する条件は、コンプレッサーの
ロックセンサーが回転異常を検出した時です。
この場合、コンプレッサーの交換が必要です。
これがセオリーですが、例外も多々あります。
今回は、その一例です。


その一例とは？]]> black260 car0av0inst.blog.shinobi.jp://entry/2 2007-04-28T18:19:55+09:00 2007-04-28T18:19:55+09:00 グランドハイエースに
純正ナビが故障したので、アゼストのHDDナビを
取り付けしました。
もちろん純正バックカメラもリバースギア連動で映るように
との指令でしたが、何とかできました。
純正カメラなので、RCA（黄）ではなく専用カプラです。
おまけにアゼストのナビもRCA（黄）ではなく、独自の
カプラ（緑）です。
どうしたもんでしょう？


その方法は？]]> black260 car0av0inst.blog.shinobi.jp://entry/1 2007-04-23T11:02:17+09:00 2007-04-23T11:02:17+09:00 三菱車の中で一番ナビゲーションが取付やすい車種は、
なんと言ってもアイ（HA1W）ではないでしょうか？
元々のオーディオ取付スペースの位置が高い位置にあるため、
2DIN一体機がお勧めです。

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